動力鋰電池和儲能鋰電池有哪些區(qū)別?

　　從應(yīng)用場景來看，動力鋰電池主要用于電動汽車、電動自行車以及其它電動工具領(lǐng)域，而儲能鋰電池主要用于調(diào)峰調(diào)頻電力輔助服務(wù)、可再生能源并網(wǎng)和微電網(wǎng)等領(lǐng)域。

　　由于應(yīng)用場景不同，電池的性能要求也有所不同。首先，動力鋰電池作為移動電源，在安全的前提下對于體積(和質(zhì)量)能量密度盡可能有高的要求，以達(dá)到更為持久的續(xù)航能力。同時，用戶還希望電動汽車能夠安全快充，因此動力鋰電池對于能量密度和功率密度都有較高的要求，只是因為出于安全性考慮，目前普遍采用1C左右充放電能力的能量型電池。

　　絕大多數(shù)儲能裝置無需移動，因此儲能鋰電池對于能量密度并沒有直接的要求。至于功率密度，不同的儲能場景有不同的要求。

　　中科院電工所儲能技術(shù)研究組組長陳永翀曾指出，對于電力調(diào)峰、離網(wǎng)型光伏儲能或用戶側(cè)的峰谷價差儲能場景，一般需要儲能電池連續(xù)充電或連續(xù)放電兩個小時以上，因此適合采用充放電倍率≤0.5C的容量型電池;對于電力調(diào)頻或平滑可再生能源波動的儲能場景，需要儲能電池在秒級至分鐘級的時間段快速充放電，所以適合≥2C功率型電池的應(yīng)用;而在一些同時需要承擔(dān)調(diào)頻和調(diào)峰的應(yīng)用場景，能量型電池會更適合些，當(dāng)然，這種場景下也可以將功率型與容量型電池配合一起使用。

　　其次，相對于動力鋰電池而言，儲能鋰電池對于日歷使用壽命有更高的要求。新能源汽車的壽命一般在5-8年，而儲能項目的壽命一般都希望大于10年。動力鋰電池的循環(huán)次數(shù)壽命在1000-2000次，而儲能鋰電池的循環(huán)次數(shù)壽命一般要求能夠大于3500次，并且希望通過開發(fā)新型的運(yùn)維再生技術(shù)，以達(dá)到超長的日歷儲能壽命。

　　寧夏某鋰電池材料有限公司，該公司主要經(jīng)營鋰電池材料系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售;動力電池及儲能環(huán)保電池等高性能電池材料的研究開發(fā)、生產(chǎn)、銷售;高性能電池材料的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢;自營和代理高性能電池材料及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)(國家限制和禁止進(jìn)出口的貨物和技術(shù)除外);廢舊二次電池回收、處置、再生利用與銷售;化學(xué)原料(危險化學(xué)品除外)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等。該公司有著1萬噸的NCM正極材料年生產(chǎn)能力。在該公司擴(kuò)產(chǎn)過程中，我公司的機(jī)械式鋰電材料粉碎機(jī)發(fā)揮了重要作用。

　　產(chǎn)品若出現(xiàn)質(zhì)量問題則實行包修、包換、包退“三包條款”，設(shè)備保修期自機(jī)組調(diào)試驗收之日起，客戶憑發(fā)票及保修憑證享有整機(jī)免費(fèi)保修一年的“質(zhì)保服務(wù)”。保修期內(nèi)的設(shè)備在正常使用情況下，因機(jī)組本身質(zhì)量問題維修所產(chǎn)生的費(fèi)用由埃爾派承擔(dān)，人為損壞與易損件除外。